O gás comprimido é armazenado em cilindros, especialmente, projetados para trabalhar à pressão de 250 Bar. O conjunto de cilindros são denominados MAT - Módulos de Armazenagem e Transporte que possuem a capacidade de 1.300 Nm³ ou UTA - Unidade de Transporte e Armazenamento que é uma carreta com um conjunto de cilindros de GNC que possui a capacidade de armazenagem de 6.000 Nm³.

O gás armazenado é transportado através dos MAT que são dispostos em carretas especiais com capacidade para transportar 2, 3 ou 4 MAT. Essas carretas possuem mecanismos de acionamemto hidráulico que permitem movimentar os MAT das carretas às plataformas, sem a necessidade de elevação da carga, o que resulta numa operação eficiente e segura. Os MAT ficam nos clientes consumidores instalados sobre plataformas. O gás, também, poderá ser transportado pela UTA que, por ser um conjunto de maior volume, fica posicionada no local de entrega do gás.

Os MAT ou as UTA transportados são conectados no local de entrega do gás e transferido para uma Planta de Regulagem de Pressão e Medição - PRPM que é responsável pela descompressão do gás na pressão estabelecida para consumo. As PRPM operam controladas por um PLC que habilita, sequencialmente, os MAT para fornecimento do gás.

O sistema de telemetria envia, em tempo real, os parâmetros operacionais e alarmes para a Central de Operação e Controle da CTG, a qual monitora o fornecimento e entrega do gás, durante 24h por dia e 365 dias por ano, dentro das especificações estabelecidas.